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Regular, Restaurante y Larga distancia

As√≠ ser√≠an los vagones de primera clase en el Tren Maya, seg√ļn los dise√Īos presentados por Fonatur (Foto de @TrenMayaMX)

CIUDAD DE M√ČXICO.- El presidente Andr√©s Manuel L√≥pez Obrador inform√≥ en su conferencia ma√Īanera que la asignaci√≥n de ferrocarriles para el Tren Maya la ganaron las empresas Bombardier y Alstom.

Por su parte, Rogelio Jim√©nez Pons, director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), responsable del Tren Maya, describi√≥ el dise√Īo de los ferrocarriles y c√≥mo ser√°n por dentro.

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Precisó que el costo será de 36 mil 564 millones de pesos y se generarán alrededor de 4 mil empleos directos y 7 mil 500 indirectos.

“Es un tren para M√©xico, hecho en M√©xico, con la mejor tecnolog√≠a para una √≥ptima experiencia, respetuoso con el medio ambiente y con dise√Īo de vanguardia que muestra lo mejor del pa√≠s al mundo”, subray√≥.

Describen cómo será el Tren Maya

Jiménez Pons mostró el alcance del contrato con las empresas y destacó el material rodante, los sistemas ferroviarios, así como los talleres y cocheras.

De acuerdo con el director de Fonatur, el dise√Īo exterior del Tren Maya est√° inspirado en una combinaci√≥n m√°s tradicional que resalta los colores y elementos gr√°ficos de la regi√≥n, como las telas de la cultura maya.

Refirió que en el proyecto se consideraron tres tipos de trenes basados en el jaguar, especie emblemática en la región: uno estándar, de servicio regular; otro restaurante; y el de larga distancia, para estadía.

Servicio Regular

El tren Xiinbal, que significa “caminar” en maya y proporciona servicio regular, “se adapta f√°cilmente a las necesidades del cliente y ofrece la m√°xima comodidad”.

Jim√©nez Pons dijo que se estima que est√©n saliendo de Canc√ļn trenes cada 15 minutos.

“El de primera clase tiene maximizaci√≥n de la luz natural con ventanas panor√°micas, cuenta con c√°maras de circuito cerrado de televisi√≥n en zonas comunes, los asientos son m√°s amplios y c√≥modos y la tarifa es para turistas m√°s altos”.

Sobre el dise√Īo de la clase turista, dijo que tiene asientos “dos y dos” con mesa, con asientos amplios y c√≥modos que se van modificando de acuerdo con las demandas. Adem√°s, en este espacio se podr√° viajar con bicicleta.

El director de Fonatur se√Īal√≥ que todos los trenes contar√°n con cafeter√≠as porque son considerados espacios de reuni√≥n y relajaci√≥n.

Servicio de Restaurante

El tren Janal, que significa “comer”, ofrece servicio de restaurante “con una gran riqueza gastron√≥mica del Sureste”, distintos niveles de servicios y cocinas, y mesas para cuatro personas.

Larga Distancia

El tren P’atal es para trayectos de larga distancia con camarotes que también pueden funcionar de día.

Jiménez Pons describió que en los camarotes se pueden acondicionar camas para descanso con grandes ventanas para observar el paisaje.

Adem√°s, estos camarotes cuentan con servicio privado de ducha.

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